Коленчатый вал является наиболее дорогостоящим элементом любого судового двигателя, а также одним из основных его компонентов. На коленвал в процессе работы двигателя действуют кручение, разгибающие силы, а также инерция, что требует высокого качества исполнения запчасти судового дизеля. Традиционно срок эксплуатации самого двигателя зависит от ресурса коленчатого вала, именно поэтому его изготавливают из углеродистой или легированной стали с применением последующей термообработки для увеличения износостойкости.
Коленчатые валы по своей конструкции бывают цельные составные или полусоставные. Они классифицируются таким способом за счет различных вариантов соединения элементов коленвала. Вал оснащен шейками двух типов: рамовыми, которые обеспечивают вращение в рамовых подшипниках, и мотылевыми для закрепления шатунов. Шейки коленвала соединяются щеками, которые в зависимости от модели двигателя могут иметь различный форм-фактор. Две щеки и мотылевая шейка образуют кривошип, число которых зависит от количества цилиндров дизеля.
Чтобы купить коленчатый вал для судовых двигателей Sulzer, MAN, SKL, Wartsila, CKD, Baudouinили уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к менеджерам нашего магазина по телефонам, указанным на сайте.
Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного уведомления.