Стационарные судовые двигатели
Стационарные судовые двигатели, в отличие от подвесных, устанавливаются внутри корпуса судна и приводят в движение гребной винт посредством валопровода. Их конструкция, мощность и надежность определяют ходовые качества судна, его экономичность и долговечность.
Как и подвесные моторы, стационарные судовые двигатели подразделяются на двух- и четырехтактные, в зависимости от цикла работы. Однако, в отличие от подвесных, которые в основном являются высокооборотными, стационарные двигатели классифицируются по частоте вращения коленчатого вала:
- Малооборотные двигатели. Имеют частоту вращения от 100 до 150 об/мин. Они отличаются большим рабочим объемом цилиндров, высоким крутящим моментом и надежностью. Применяются на крупных судах, таких как танкеры, контейнеровозы и сухогрузы.
- Среднеоборотные двигатели. Имеют частоту вращения от 300 до 600 об/мин. Они обладают меньшими габаритами и весом по сравнению с малооборотными двигателями. Но при этом обеспечивают достаточную мощность и эффективность. Применяются на судах среднего размера, таких как буксиры, рыболовные суда и паромы.
Стационарные судовые двигатели обладают рядом преимуществ по сравнению с подвесными моторами, особенно при использовании на крупных судах и в коммерческих целях.
- Сниженный уровень шума. Одним из ключевых преимуществ стационарных двигателей является более низкий уровень шума по сравнению с подвесными моторами. Это обеспечивает более комфортные условия для пассажиров и экипажа, особенно при длительных поездках.
- Увеличенный срок эксплуатации. Стационарные двигатели, как правило, имеют более продолжительный срок службы по сравнению с ПЛМ (при условии соблюдения правил эксплуатации и регулярного технического обслуживания). Это обусловлено более прочной конструкцией, использованием более надежных материалов и меньшей нагрузкой на двигатель.
- Оптимальное распределение веса. Установка стационарного двигателя внутри корпуса судна обеспечивает лучшее распределение веса и снижает нагрузку на транец (заднюю часть корпуса). Это положительно влияет на устойчивость судна и улучшает его ходовые качества.
В группе компаний «Маринэк» вы можете приобрести стационарные двигатели, которые по желанию заказчика могут поставляться с угловыми колонками. Угловая колонка – это устройство, которое передает крутящий момент от двигателя к гребному винту под углом, что позволяет улучшить маневренность судна и снизить уровень вибрации.
Выбор стационарного судового двигателя – это ответственная задача, требующая учета множества факторов, включая тип судна, его назначение, условия эксплуатации, требуемую мощность и экономичность. Специалисты готовы предоставить вам профессиональную консультацию и помочь подобрать оптимальный двигатель, соответствующий вашим конкретным потребностям и требованиям.
Для получения подробной информации о стационарных судовых двигателях, а также для получения консультации специалиста, вы можете связаться с нами по телефону: 8 (812) 627-02-51 или по электронной почте: info@suddiesel.ru.
Группа компаний «Маринэк» – ваш надежный партнер в мире судовых двигателей!