Функция шатуна двигателя внутреннего сгорания заключается в преобразовании прямолинейно-возвратного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Шатуны подразделяются на обычные и вильчатые и применяются они во вспомогательных двигателях и двигателях большой мощности соотвественно. По форме сечения в судовых двигателях применяются круглые шатуны с высверленной внутренней частью, что облегчает вес детали. Верхняя часть шатуна соединяется с крейцкопфом, а нижняя с шейкой мотыля. Рабочая поверхность детали покрывается антифрикционным составом. Охлаждение и подвод смазки осуществляется через центральное сверление или по специальной трубке. Такие запчасти судового дизеля как шатуны изготавливаются из конструкционных или легированных сталей в зависимости от типа двигателя. По техническим требования шатуны должны штамповаться, однако допускается возможность ковки или литья шатуна для использования в составе крупных дизелей.
Чтобы купить шатун для судовых двигателей Sulzer, MAN, SKL, Wartsila, CKD, Baudouin или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к менеджерам нашего магазина по телефонам, указанным на сайте.
Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного уведомления.