Артикул:
V3.0 ES 230-DTS T3
.png "Mercruiser")
Цена по запросу
Варианты цен
Цена по запросу
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Мощность кв/л.с.
—
169/230
Максимальные обороты в мин.
—
4200
Крутящий момент, Н/м
—
503
Турбокомпрессор:
—
Honeywell VGT
Все характеристики
Описание
Внимание!!! Комплектацию уточняйте у менеджера. Доступны колонки с разным передаточным числом, по запросу.
Страна производитель - США
Страна производитель - США
Подробности
Дизельный двигатель Mercury объемом 3.0 л отличается простотой обслуживания благодаря размещению сервисных точек на передней стороне двигателя. Точки для замены масла, охлаждающей жидкости, блока предохранителей, фильтра забортной воды, смазки привода (только для кормового привода) и жидкости для гидроусилителя рулевого управления (только для кормового привода) расположены в легкодоступном месте спереди двигателя, возле графика регламентных работ, и снабжены облегчающим восприятие цветовым кодом. Новый высокооборотный дизельный двигатель Mercury объемом 3.0 л, оснащенный топливной системой высокого давления Common Rail, имеет исключительные эксплуатационные характеристики и значительно повышает ускорение и максимальную скорость — все это благодаря новому турбокомпрессору с изменяемой геометрией и водяным охлаждением (VGT). Такая комбинация в сочетании с новейшей системой управления двигателем сокращает время выхода на глиссирование и обеспечивает впечатляющую общую динамику. Дизельный двигатель Mercury 3,0 л обеспечивает впечатляющую динамику при минимальном уровне шумов и вибраций. А его воздушный фильтр берет на себя роль глушителя, устраняющего привычный для дизельных двигателей свист турбокомпрессора. Конструкция креплений позволяет минимизировать вибрации. Теперь совсем нетрудно поддерживать беседу даже на крейсерской скорости. DTS (Digital Throttle and Shift) трансформирует управляющие команды в цифровые сигналы и передает их с поста управления на двигатель. Заменяет тросовое соединение между постом и двигателем. Значительно увеличивает надежность , чувствительность и функциональность системы в сравнении с механической. Облегчает монтаж и наладку многомоторных и многопостовых установок. Использует шины данных CAN (Control Area Network). Основные функции системы DTS. Автоматическая синхронизация оборотов двигателей многомоторных установок. Стратегия запуска и остановки двигателей кратковременным поворотом ключа или нажатием кнопки (технология SmartCraft)
Новая система совместима с теми же DTS-совместимыми бензиновыми и дизельными стационарными и подвесными двигателями, что и система прошлого поколения.
Новая система совместима с теми же DTS-совместимыми бензиновыми и дизельными стационарными и подвесными двигателями, что и система прошлого поколения.
|
Мощность кв/л.с.
|
169/230 |
|
Максимальные обороты в мин.
|
4200 |
|
Крутящий момент, Н/м
|
503 |
|
Турбокомпрессор:
|
Honeywell VGT |
|
Охлаждение двигателя и турбокомпрессора:
|
замкнутая система охлаждения |
|
Топливная система:
|
Bosch, High pressure common rail |
|
Степень сжатия ( _/1)
|
16,5 |
|
Электрическая система:
|
12 V, 110 A |
|
Двигатель
|
Дизельный V-6 |
|
Сухой вес, кг
|
358 |
|
Размеры ( Д х Ш х В), см(без колонки)
|
847X849X813 |
|
Доступны в комплектации с колонками
|
|
|
BRAVO I
|
|
|
BRAVO II
|
|
|
BRAVO III
|
|
|
Управление двигателем
|
Электронное |
Внимание!!! Комплектацию уточняйте у менеджера. Доступны колонки с разным передаточным числом, по запросу.
Страна производитель - США
Страна производитель - США
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос