Впускной клапан – запасная часть судового дизеля, предназначенная для впуска воздушно-топливной смеси в цилиндр двигателя. Деталь состоит из штока и головки, имеющей коническую рабочую фаску. Угол фаски обычно составляет 45 градусов для обеспечения жесткости детали и плотной посадки на седло, а также лучшего отвода тепла и выгодной формы воздушно-топливного потока. Шток, как опорная поверхность клапана, должен обладать повышенным запасом прочности от чего зависит диаметр в области ниже направляющей. Форма головки клапана, а также его обработка, сказывается на мощности двигателя и крутящем моменте.
Периодическое открытие и закрытие впускного клапана вместе с температурным воздействием существенно влияют на износ запчасти судового дизеля, а это в свою очередь вызывает множество вопросов к используемому при изготовлении детали материалу. При изготовлении впускных клапанов чаще всего используются специализированные сплавы, например высокоуглеродистые сплавы с добавками марганца, стальные сплавы с содержанием хрома, ферритные сплавы с никелем, нержавеющая сталь, титановые сплавы и т.д.
Чтобы купить впускной клапан для судовых двигателей Sulzer, MAN, SKL, Wartsila, CKD, Baudouin или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к менеджерам нашего магазина по телефонам, указанным на сайте.
Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного уведомления.