Nanni N9.380 CR 2 - это судовой дизель итальянской фирмы Nanni, который находит применение на паромах, буксирах прибрежного и дальнего плавания, крупных пассажирских и рабочих судах. Конструкция судового двигателя позволяет использовать его на полной мощность до 16 часов в сутки, в остальное время судоходам следует придерживаться крейсерской скорости. Рекомендуемая годовая наработка судового дизельного двигателя достигает практически 5000 часов. Топливная система Common Rail оснащена электронным контролем, а турбокомпрессорный наддув – интеркулером с водяным охлаждением. Судовой дизель Nanni N9.380 CR 2 предоставляет гибкие возможности монтажа, что является большим преимуществом, если устанавливать его приходится в ограниченном пространстве. Возможные типы редукторов: валолиния, водомет или полупогруженные винты.
Причины купить судовой дизель Nanni N9.380 CR 2
- Большой выбор дополнительных опций
- Мощность 380 л.с.
- Прочное исполнение
- Основа – двигатель John Deere
- Гибкие возможности монтажа
- Работа на полной мощности до 16 часов в сутки
Чтобы купить судовой дизель Nanni N9.380 CR 2 или уточнить стоимость оборудования, обращайтесь к менеджерам нашего магазина по телефонам, указанным на сайте.
|
Модель
|
John Deere |
|
Серия
|
N9 серебряная |
|
Рейтинг
|
M2 |
|
Количество цилиндров
|
6 |
|
Мощность
|
380 л.с. (280 кВт) |
|
Объем двигателя
|
9 л |
|
Обороты
|
2200 об/мин |
|
Размер
|
1128х840х951 мм |
|
Сухой вес
|
948 кг |
|
Топливная система
|
Common Rail |
|
Наддув
|
Турбокомпрессор и интеркулер с водяным охлаждением |
|
Система охлаждения
|
Замкнутая с теплообменником (опционально килевое охлаждение) |
|
Диаметр и ход поршня
|
118.4 x 136 мм |
|
Редуктор
|
Валолиния, Водомет, Полупогруженные винты (в зависимости от исполнения) |
|
Выбросы
|
iMO MARPOL Annex Vi compliant, NRMM 97/68/EC, EPA Marine Tier 3 |
