ПЛМ | Подвесной лодочный мотор | Parsun | F100FEL-T-EFI

Подвесной лодочный мотор Parsun F100FEL-T-EFI является воплощением инженерной мысли, предназначенной для тех, кто не привык идти на компромиссы. Этот 100-сильный «атлет» спроектирован для уверенного покорения морских просторов, глубоких озер и полноводных рек, предлагая своему владельцу предсказуемость и комфорт на каждом этапе пути.

Сердцем двигателя является современная 4-тактная конструкция с четырьмя цилиндрами и рабочим объемом 1832 см³. Благодаря системе газораспределения DOHC (два верхних распредвала), мотор демонстрирует высокую эффективность наполнения цилиндров топливовоздушной смесью, что обеспечивает уверенную тягу в широком диапазоне оборотов — от 5000 до 6000 об/мин. Удлиненная нога (дейдвуд) длиной 508 мм (20 дюймов) делает эту модель идеальным решением для судов с высоким транцем, позволяя использовать потенциал 100-сильного двигателя даже при движении по глубоководным акваториям.

Ключевым преимуществом данной модели является система электронного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection). В отличие от классических карбюраторных двигателей, Parsun F100FEL-T-EFI управляется электронным блоком ECU, который в реальном времени корректирует состав смеси, основываясь на данных о температуре, давлении и оборотах двигателя.

Результатом внедрения инжекторной технологии стал целый ряд преимуществ для пользователя. Во-первых, это топливная экономичность: при полной нагрузке расход составляет около 39 литров в час, что для 100-сильного двигателя является отличным показателем. Во-вторых, экологичность: минимальное количество вредных выбросов позволяет использовать мотор в природоохранных зонах, где экологические стандарты особенно строги. В-третьих, стабильность: электронный впрыск гарантирует легкий пуск с электростартера и ровную работу двигателя даже в холодную погоду или при резких сменах климатических условий.

Управление Parsun F100FEL-T-EFI реализовано через дистанционную систему (ПДУ), что избавляет капитана от необходимости находиться непосредственно у двигателя, обеспечивая удобство компоновки кокпита катера или яхты. Система электрогидравлической откидки (трим) позволяет оперативно менять угол наклона мотора относительно транца, что критически важно для выхода на глиссирование и адаптации под разную загрузку судна.

Конструкция мотора весом 179 кг говорит о его серьезном ресурсе и использовании качественных сплавов. Безусловно, такая масса требует ответственного подхода к транспортировке: перемещение двигателя по суше наиболее эффективно осуществлять с помощью специализированной тележки, а для доставки на дальние расстояния - при помощи грузового автомобиля. При этом внутренние системы, такие как 3-литровый масляный картер и надежный редуктор с передаточным отношением 2,15:1, обеспечивают длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации.

Для тонкой настройки судна под конкретные задачи пользователь может выбирать гребной винт с различным шагом (13, 15 или 17 дюймов), что позволяет адаптировать мотор как для скоростных прогулок налегке, так и для уверенного движения тяжело нагруженного катера. Parsun F100FEL-T-EFI — это высокотехнологичный инструмент для тех, кто ценит стабильность, тишину и мощь, превращая каждую поездку по воде в чистое удовольствие от управления качественной техникой.