ПЛМ | Подвесной лодочный мотор | Parsun | F115FEL-T-EFI-L

Лодочный мотор Парсун F115FEL-T-EFI-L

Особого внимания заслуживает электронная система управления ECU, которая координирует работу всех систем двигателя. Она обеспечивает стабильные холостые обороты (800–900 об/мин) и мгновенный отклик на малейшее движение рукоятки газа.

Переход на электронный впрыск топлива (EFI) вывел мотор Parsun на качественно новый уровень эксплуатации. Электронный процессор в режиме реального времени дозирует топливо, что существенно снижает расход горючего по сравнению с карбюраторными аналогами. Инжекторная система обеспечивает более полное сгорание топлива. Это делает работу двигателя не только тихой, но и экологически безопасной, позволяя использовать судно в природоохранных зонах и заповедниках, где требования к выбросам особенно строги.

Благодаря интеллектуальному управлению зажиганием, электростартер поддерживает легкий пуск двигателя в любую погоду. Оснащение мотора электрогидравлической системой откидки (трим) является стандартом для профессиональной морской техники. Эта функция позволяет штурману изменять угол наклона двигателя прямо на ходу. Правильная регулировка «трима» помогает добиться идеального дифферента судна. Это радикально повышает КПД винта, улучшает выход на глиссирование и минимизирует сопротивление воды, экономя тем самым ресурс двигателя и топливо.

Мотор управляется с помощью надежной тросовой дистанционной системы (ПДУ), которая обеспечивает четкую и информативную обратную связь. Трансмиссия с классической схемой «Вперед-Нейтраль-Назад» работает мягко и предсказуемо, а передаточное отношение 2,15 (28/13) подобрано таким образом, чтобы реализовать весь крутящий момент двигателя, обеспечивая отличную тягу даже при полной загрузке катера.

Масса мотора 186 кг отражает его высокую надежность: использование прочных сплавов с антикоррозийным покрытием защищает важные узлы от воздействия агрессивной среды. Ультрадлинная нога (635 мм / 25 дюймов) идеально подходит для современных катеров с высоким транцем, минимизируя риск попадания воздуха в винт при килевой качке.

Объем моторного масла (3 литра) обеспечивает эффективное охлаждение и смазку трущихся пар даже при длительных переходах на максимальных оборотах. Объем редукторного масла (760 см³) поддерживает надежную работу шестерней в условиях интенсивных нагрузок. Гребной винт с шагом 17 дюймов является универсальным решением для обеспечения оптимального баланса между скоростными характеристиками и тяговыми возможностями судна.

Сферы применения подвесного лодочного мотора

- Водные путешествия. Подойдет владельцам небольших плавсредств, любителям прогулок по рекам.

- Туризм. Благодаря простоте установки, двигатели подойдут туристам-любителям.

- Рыбалка. Компактный лодочный мотор будет удобен для рыбаков.

Причины купить ПЛМ

- 115 лошадиных сил

- Максимальные обороты 5300-6300 об/мин

- Рабочий объём 1832см³

- Система запуска электростартер

- Электрогидравлическая система откидки