Подвесной лодочный мотор Парсун F115FEX-T-EFI
Мотор Parsun F115FEX-T-EFI оснащен ультрадлинной ногой (635 мм / 25 дюймов). Такая конфигурация делает Parsun F115FEX-T-EFI идеальным выбором для судов, эксплуатируемых в самых разнообразных условиях. От морских акваторий и крупных озер с глубокими бьефами до мелководных участков крупных рек.
Ключевым преимуществом модели является электронная система впрыска топлива EFI, управляемая интеллектуальным процессором ECU. Система постоянно отслеживает параметры работы двигателя (температуру, положение дроссельной заслонки, давление воздуха), оптимизируя состав топливно-воздушной смеси в режиме реального времени.
Использование качественных сплавов и антикоррозийных покрытий защищает детали двигателя от воздействия агрессивной соленой воды. Для удобства маневрирования предусмотрена электрогидравлическая система откидки (трим). Она позволяет одним нажатием кнопки изменить угол наклона мотора относительно транца, оптимизируя дифферент судна для выхода на глиссирование или прохода мелководья.
Система управления двигателем - дистанционная (ПДУ). Это освобождает пространство на кокпите, позволяя штурману комфортно управлять катером с консоли. Коробка передач традиционна и надежна: «Вперед - Нейтраль - Назад». Передаточное отношение 2,15 (28/13) подобрано таким образом, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент даже с тяжелым корпусом.
Обслуживание Parsun F115FEX-T-EFI максимально упрощено: объем картера для моторного масла составляет 3 литра, что обеспечивает эффективную смазку и отвод тепла даже при длительных переходах на высоких оборотах. Объем редукторного масла в 0.715 л обеспечивает надежную работу шестерней в условиях постоянных нагрузок.
Стабильные холостые обороты (700–800 об/мин) исключают вибрации и обеспечивают плавный ход при троллинге или швартовке. Возможность подбора гребного винта с шагом 13, 15 или 17 дюймов позволяет «настроить» лодку под конкретные задачи - будь то скоростные гонки или буксировка тяжелого груза.
Parsun доказал, что высокие технологии могут быть доступны, предоставляя пользователю надежный инструмент, сравнимый по характеристикам с ведущими мировыми брендами, но при этом оптимизированный по стоимости владения.
С этим мотором ваш катер обретает «второе дыхание», становясь предсказуемым, мощным и послушным в любых навигационных условиях.
Сферы применения
- Водные путешествия. Подойдет для владельцев маломерных катеров, любителей быстрых водных поездок.
- Спорт. Мощные моторы будут удобны для спортсменов-любителей.
- Туризм. Мощность заинтересует любителей водного отдыха, рыбалки.
Причины купить ПЛМ
- Инженерная подача топлива EFI
- Максимальные обороты 5300~6300 об/мин
- Система запуска электростартер
- Длина ноги 635 (25,0′)
- Система газораспределения DOHC
|
Тип двигателя
|
4-тактный |
|
Мощность
|
115 л.с. |
|
Система зажигания
|
ECU |
|
Рулевое управление
|
ПДУ |
|
Система запуска
|
Электростартер |
|
Расход топлива
|
39 л/час |
|
Количество цилиндров
|
4 |
|
Рабочий объем
|
1832 |
|
Диаметр х Ход поршня
|
81,0×88,9 мм |
|
Максимальные обороты
|
5300~6300 об/мин |
|
Обороты холостого хода
|
700~800 об/мин |
|
Топливная система
|
EFI |
|
Система газораспределения
|
DOHC |
|
Система откидки
|
Электрогидравлическая |
|
Передачи
|
Вперед-Нейтраль-Назад |
|
Передаточное отношение
|
2,15(28/13) |
|
Длина ноги
|
635 (25,0′) мм(дюйм) |
|
Объем моторного масла
|
3 л |
|
Объем редукторного масла
|
0.715 см³ |
|
Масса
|
185 |
|
Гребной винт
|
13″;15″ или 17″ шаг |