Связь и навигация для флота от MARINEQ
Интернет-магазин представительского класса
Каталог
Подвесные Лодочные Моторы
Подвесные Лодочные Моторы Yamaha
Подвесные Лодочные Моторы TOYAMA
Подвесные Лодочные Моторы Mercury
Подвесные лодочные моторы Suzuki
Рулевое управление
Винты гребные
Морская акустика | радио | динамики
Стационарные двигатели
QSD Дизельные двигатели с угловыми колонками
Дизель генератор
Судовые дизели
Nanni diesel John Deere
Nanni diesel Toyota
Nanni diesel Kubota
Двигатель по типу судна
Запчасти судового дизеля
Бренды
Решения
Сервис
Компания
Контакты
Документы
8 800 777-43-75
8 800 777-43-75Бесплатный звонок
Техподдержка
WhatsApp
Пн-Сб с 10:00 до 18:00
Заказать звонок
Задать вопрос
Войти
  • Корзина0
  • Отложенные0
  • Сравнение товаров0
info@suddiesel.ru
Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
  • Вконтакте
  • WhatsApp
  • Яндекс.Дзен
  • Каталог
  • Бренды
  • Решения
  • Сервис
  • Компания
  • Контакты
  • Документы
  • ...
    Войти
    Сравнение0
    Отложенные 0
    Корзина 0
    8 800 777-43-75
    8 800 777-43-75Бесплатный звонок
    Техподдержка
    WhatsApp
    Пн-Сб с 10:00 до 18:00
    Связь и навигация для флота от MARINEQ
    • Подвесные Лодочные Моторы
      • Подвесные Лодочные Моторы Yamaha
      • Подвесные Лодочные Моторы TOYAMA
      • Подвесные Лодочные Моторы Mercury
      • Подвесные лодочные моторы Suzuki
      • Рулевое управление
      • Винты гребные
    • Морская акустика | радио | динамики
    • Стационарные двигатели
      • QSD Дизельные двигатели с угловыми колонками
    • Дизель генератор
    • Судовые дизели
      • Nanni diesel John Deere
      • Nanni diesel Toyota
      • Nanni diesel Kubota
      • Двигатель по типу судна
    • Запчасти судового дизеля
    Каталог
    • Подвесные Лодочные Моторы
      • Подвесные Лодочные Моторы Yamaha
      • Подвесные Лодочные Моторы TOYAMA
      • Подвесные Лодочные Моторы Mercury
      • Подвесные лодочные моторы Suzuki
      • Рулевое управление
      • Винты гребные
      • +  ЕЩЕ 2
    • Морская акустика | радио | динамики
    • Стационарные двигатели
      • QSD Дизельные двигатели с угловыми колонками
    • Дизель генератор
    • Судовые дизели
      • Nanni diesel John Deere
      • Nanni diesel Toyota
      • Nanni diesel Kubota
      • Двигатель по типу судна
    • Запчасти судового дизеля
    Бренды
    Решения
    Сервис
    Компания
    Контакты
    Документы
    +  ЕЩЕ
      Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0
      Связь и навигация для флота от MARINEQ
      Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0
      Телефоны
      8 800 777-43-75Бесплатный звонок
      Техподдержка
      WhatsApp
      Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • Подвесные Лодочные Моторы
          • Назад
          • Подвесные Лодочные Моторы
          • Подвесные Лодочные Моторы Yamaha
          • Подвесные Лодочные Моторы TOYAMA
          • Подвесные Лодочные Моторы Mercury
          • Подвесные лодочные моторы Suzuki
          • Рулевое управление
          • Винты гребные
        • Морская акустика | радио | динамики
        • Стационарные двигатели
          • Назад
          • Стационарные двигатели
          • QSD Дизельные двигатели с угловыми колонками
        • Дизель генератор
        • Судовые дизели
          • Назад
          • Судовые дизели
          • Nanni diesel John Deere
          • Nanni diesel Toyota
          • Nanni diesel Kubota
          • Двигатель по типу судна
        • Запчасти судового дизеля
      • Бренды
      • Решения
      • Сервис
      • Компания
      • Контакты
      • Документы
      • Личный кабинет
      • Корзина0
      • Отложенные0
      • Сравнение товаров0
      • 8 800 777-43-75Бесплатный звонок
        • Назад
        • Телефоны
        • 8 800 777-43-75Бесплатный звонок
        • Техподдержка
        • WhatsApp
        • Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      Контактная информация
      Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
      info@suddiesel.ru
      • Вконтакте
      • WhatsApp
      • Яндекс.Дзен

      Экскурс в прошлое: создание дизельных двигателей

      Главная
      —
      Документация
      —
      Статьи
      —Экскурс в прошлое: создание дизельных двигателей




      07-10-2016
      Все что вы хотели знать о появлении дизельных двигателей и их популяризации

      История создания дизелей

      Рудольф Дизель

      В XXI веке дизельные двигатели, иначе говоря, дизели, встречаются практически повсеместно. Производители автотранспортных средств в большинстве случаев отдают предпочтение именно дизелям, а знаменитые автоконцерны обязательно выводят на рынок модели с таким видом двигателя. Они также широко применяются в локомотивах, сельскохозяйственных механизмах и даже на различных морских и речных судах. Однако такая популярность пришла к дизелям далеко не сразу. Прежде чем завоевать признание им пришлось пройти долги путь становления, а также выдержать в жесткой конкурентной борьбе с бензиновыми двигателями. В данной статье будет проведен краткий экскурс в прошлое дизельных двигателей, с целью получения более объемного представления о данных механизмах.

      «Отцом» дизельного двигателя является не кто иной как немецкий инженер и по совместительству испытатель Рудольф Дизель. Его непосредственное знакомство с двигателями произошло на французском заводе по производству холодильников, куда он устроился сразу после окончания университета. 

      Первый дизельный двигатель

      Изначально Дизель занимался проектированием двигателей, работающих на аммиаке. Но уже в конце XIX века он активно разрабатывал идею о максимально эффективном двигателе с наибольшим КПД. В 1890 году, по его собственному признанию, Дизеля посетила удивительно простая, но в то же время гениальная идея: использовать в установках вместо аммиака сильно разогретый сжатый воздух, в который будет впрыскиваться топливо.

      Это откровение положило начало огромной работе, которую пришлось проделать изобретателю, прежде чем он получил наиболее приемлемый результат. Только с четвертой попытки он получил именно тот образец, который и послужил прообразом современных дизельных двигателей. Его мощность составляла 20 л.с., а КПД – 34%, что в несколько раз превышало показатели самых передовых паровых машин.

      Первый дизель был выпущен в 1897 году в Германии. Он имел довольно внушительные габариты, к примеру, его высота составляла около 3 м. Основные параметры модели представлены ниже в таблице.

      Кол-во цилиндров Диаметр цилиндра Ход поршня Мощность Расход топлива Термический КПД
      1 250 мм 400 мм от 17,8 до 19,8 л. с. 258 г нефти на 1 л. с. в час 26,2%

      Дальнейшее развитие дизельных двигателей

      Современный дизельный двигатель

      После презентации данного двигателя широкой публике Дизель в буквальном смысле проснулся знаменитым. Многие компании пожелали приобрести лицензии на дизельные двигатели. Но из-за необдуманного подхода к производству дизелей многие заводы потерпели убытки и тут же обвинили в этом самого изобретателя.

      Подобные настроения вынудили Дизеля искать новых партнеров. Так он стал предлагать свою лицензию многим европейским странам. И в итоге права приобрел Эммануил Нобель и без лишних раздумий в 1899 году запустил производство дизелей на своем заводе в Петербурге. За несколько лет штат завода существенно расширился, а создание дизельных моторов было поставлено на поток. Стоит отметить, что первое время дизельные двигатели устанавливались исключительно на речные и морские суда. Их распространение в автомобилестроении произошло только тогда, когда была усовершенствована топливная система, в частности метод подачи горючего.

      В 1920-х годах еще один немецкий инженер приложил свою руку к развитию дизелей. Роберт Бош доработал ТНВД (топливный насос высокого давления), сделав его многосекционным. В таком исполнении дизельные двигатели быстро завоевали популярность благодаря своей экономичности и относительной экологичности.

      Судовые дизели

      Первый дизель в качестве судового двигателя был смонтирован на танкер «Вандал» в Санкт-Петербурге в 1903 году. Всего на судно было установлено два 3-цилиндровых двигателя, каждый с мощностью приблизительно 90 кВт и частотой оборотов 240 раз в мин. Хотя судовые дизели были нереверсивными, танкер мог двигаться задним ходом за счет электрической передачи. В процессе эксплуатации танкера стало понятно, что применение дизелей в качестве судовых двигателей – это отличная идея и очень перспективное направление. Столь высокие результаты положили начало внедрению дизелей в качестве основных судовых моторов. Со временем мощностные характеристики судовых дизелей были существенно увеличены (за счет модернизации и совершенствования их конструкции). Так, например, был удлинен ход поршня, внедрен турбокомпрессорный наддув, увеличен диаметр цилиндра и прочее.

      Nanni N6.300 CR 2

      Судовые дизели практически идентичны своим индустриальным образцам за исключением некоторых вспомогательных элементов, необходимость которых обусловлена спецификой использования.

      В нашем интернет-магазине представлен широкий выбор судовых дизелей Nanni. Вы можете выбрать необходимый двигатель для любого типа судна:

      • парусных яхт;
      • скоростных катеров;
      • водоизмещающих судов;
      • РИБов и т.д.

      В качестве исходного промышленного дизеля в линейки Nanni есть представители таких крупных производителей как Kubota, Toyota и John Deere.

      Назад к списку

      • Брошюры 60
      • Видео 1
      • Новости 84
      • Руководство по эксплуатации 2
      • Сертификаты SOLAS 12
      • Сертификаты ГОСТ ISO "Маринэк" 5
      • Сертификаты министерств и исполнительных федеральных органов 4
      • Сертификаты надзорных органов 4
      • Сертификаты оборудования 4
      • Сертификаты партнеров "Маринэк" 22
      • Статьи 56
      Статьи
      18 апреля 2025
      Моторы Тояма в каталоге ГК «Маринэк»
      4 апреля 2025
      Специалист ГК «Маринэк» на Shanghai Boat Show 2025
      6 марта 2025
      Поздравляем с Международным женским днем!

      Написать в Whatsapp

      Техподдержка

      Каталог
      Бренды
      Компания
      Контакты
      История
      Маринэк
      Информация
      Персональные данные
      Публичная оферта
      Помощь
      Условия оплаты
      Условия доставки
      Гарантия на товар
      Вопросы и ответы
      8 800 777-43-75
      8 800 777-43-75Бесплатный звонок
      Техподдержка
      WhatsApp
      Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      info@suddiesel.ru
      Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
      • Вконтакте
      • WhatsApp
      • Яндекс.Дзен
      Данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости, наличии и характеристиках оборудования обращайтесь в группу компаний «Маринэк».
      2025 © ООО Маринэк-НН

      Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie и c Политикой обработки персональных данных.