Лодочные моторы YAMAHA

YAMAHA: легендарная японская надежность в сочетании с современными технологиями

Подвесные лодочные моторы YAMAHA (Ямаха) сегодня пользуются большим спросом по всему миру, в том числе в России. Широкая линейка моторов позволяет точно подобрать оптимальную модель под требования конструкции судна либо условия эксплуатации. О японской надежности,  ресурсности слагают легенды. Основная философия компании YAMAHA Motor — дать покупателям продукт, который превосходит их ожидания.

Линейка подвесных лодочных моторов YAMAHA (Ямаха) в 2023 году представлена 38 моделями. Среди них: 
- установки с объемом двигателя от 50 до 5 330 кубических см., 
- мощностью от 2 до 350 л. с., 
- двухтактные,
- а также четырехтактные, с карбюратором либо инжекторным впрыском.
YAMAHA MOTOR предлагает аксессуары к лодочным моторам, в частности, пульты дистанционного управления, приборные щитки, гребные винты.

Начиналась разработка подвесных лодочных моторов YAMAHA в 1958 году. Тогда новую для компании установку спроектировали всего лишь два инженера. Причем они пошли по собственному пути, опираясь на свой опыт, не используя наработки производителей того времени. Итогом стал Р-7 - компактный 123-кубовый мотор с достаточно высокими эксплуатационными характеристиками. Его выпустили в 1960 году, как и первую лодку CAT-21 из пластика.

Так в YAMAHA (Ямаха) хотели добиться одновременного развития смежных сфер производства. Уже к 1972 году компания поставляла на рынок около 50 модификаций подвесных лодочных моторов. В том числе, абсолютно новую, привлекательную для данного сегмента линейку Enduro. По аналогии с мотоциклетной классификацией, эти продукты предназначалась для самых суровых, сложных условий эксплуатации.

В течение всей истории производства лодочные моторы YAMAHA Motor были в авангарде, задавали высокую планку другим производителям. Живым свидетельством этому факту выступают модели, которые представлены на рынке уже более 40 лет. До сих пор эта продукция YAMAHA (Ямаха) пользуется стабильно высоким спросом. Один из таких моторов — YAMAHA 85A, впервые представленный в 1978 году. С минимальными доработками он выпускается до сих пор.

В линейке 2019 года двухтактная 85-сильная модель обозначается индексом 85AETL, имеет электростартер, дистанционное управление. Это позволяет изменять тягу, угол наклона мотора, а также блок контрольных приборов. Лодочный мотор YAMAHA 85AETL заслужил уважение у профессионалов малого судоходства — морских промысловиков. Это говорит о его высоких эксплуатационных качествах, надежности.

Модель YAMAHA 85AETL представлена в каталоге компании «Маринэк». Она пользуется большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду функциональности, эргономичности. Модель разработана с учетом возможных потребностей, возникающих во время отдыха на воде.

Модельный ряд лодочных моторов YAMAHA (Ямаха) 2023 года — это три класса устройств. Первый класс – компактные моторы, мощностью от 2 до 30 л. с. Модели лодочных моторов, оптимальные по соотношению цены, производительности, качества, представлены в двух-, а также четырехтактном исполнении. Самые популярные на российском рынке в данной серии - версии с мощностью до 10 л. с., не требующие регистрации в ГИМС.

Второй класс – среднемощные моторы от 40 до 115 л. с. В этой категории, кроме выпускаемых ранее, представлены новые модели — YAMAHA F50D, YAMAHA F80D - с повышенной мощностью. Моторы имеют усовершенствованные органы контроля, оптимальные для среднеразмерных катеров.

Представленный в каталоге компании «Маринэк» лодочный мотор Yamaha F80DETL разработан по самой последней четырехтактной технологии. В конструкции использован целый ряд инновационных решений, таких как система зажигания PrimeStart™.  В пользу выбора этой модели говорят также современный дизайн, антикоррозийное покрытие YDC-30, новейшая противоугонная система Y-COP.

Третий класс - сверхмощные моторы от 130 до 350 л. с. Это технологичные, производительные лодочные моторы с лучшими показателями соотношения массы, мощности. Этот тип моторов предназначен для каютных катеров, лодок с большим водоизмещением, рыболовных судов. У них самые совершенные органы контроля/управления, рассчитанные на профессиональное использование.

Модели данного класса с мощностью от 175 л. с. имеют вариации с обратным (левым) вращением винта для тандемной установки. К этой категории относится флагманский лодочный мотор YAMAHA F350A с рабочим объемом 5 330 куб. см. Он развивает мощность до 350 л. с., построен на V-образном 8-цилиндровом блоке с развалом 60 градусов. В топовой модели реализованы все современные наработки, а также технологии производителя. У мотора есть электронный привод дросселя, изменяемые фазы газораспределительного механизма, качественная защита от коррозии. Последняя эффективно справляется со своей задачей даже в соленой морской воде.

Мотор YAMAHA F350A разработан с учетом возможности установки до трех единиц на один транец. На сегодняшний день этот мотор - самое эффективное решение от японского производителя для крупных катеров, лодок.

Лодочные моторы YAMAHA — это линейка сверхнадежных и технологичных устройств для катеров, а также судов любого класса — от рыбацкой надувной лодки до профессионального катера с большим водоизмещением. Широкая гамма моделей позволяет подобрать вариант под любой бюджет, требования. Заказчики могут получить при этом идеальный в соотношении цена/ качество/ производительность мотор.

Вы можете купить любой лодочный мотор из официального модельного ряда YAMAHA в группе компаний «Маринэк». Среди пользующихся особым спросом среди заказчиков можно выделить следующие подвесные лодочные моторы:

  - Yamaha F90 CETL с четырьмя клапанами на цилиндр, одним распредвалом (SOHC) обеспечивает эффективность газообмена, оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей, надёжность. Увеличенная дроссельная заслонка, новый впускной коллектор минимизируют сопротивление потока воздуха. Это обеспечивает мгновенную реакцию на открытие «газа» при любых условиях эксплуатации, эффективное использование топлива.

Моторы F90 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На многофункциональном тахометре демонстрируются обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, на спидометре – расход, остаток топлива.


   - Моторы F150FETX/FL150FETX оснащены микрокомпьютером для анализа, регулировки состава топливной смеси. Также используется система зажигания PrimeStart™, система защиты Y-COP с дистанционным управлением, широкодиапазонная система изменения дифферента, угла наклона с электроприводом. 

F150FETX – моторы с правым, а FL150FETX – левым вращением винта, прекрасно могут работать в паре. Лодочные моторы построены на базе двигателей с технологией DOHC (два верхних распредвала). 


   - Лодочный мотор F200BETX идеально подходит для рыбалки, охоты, активного отдыха на воде, рассчитан также на сложные условия. Оснащен передовыми технологиями, имеет электронный впрыск топлива, цифровой модуль управления двигателем, систему легкого запуска. Запуск блокируется при включенной передаче. 


   - F300DETX/FL300DETX - 24-клапанный двигатель, оснащенный двумя верхними распредвалами (DOHC), системой электронного впрыска топлива (EFI), системой регулируемого газораспределения (VCT). Это обеспечивает чистую, плавную, экономичную работу, простоту запуска. Электронный дроссель Yamaha F300DETX/FL300DETX, система переключения передач дают более плавное, точное управление.

Обладает оптимальным соотношением мощности к весу, управляется одним нажатием кнопки "Start / Stop". Работа двигателей при двойной, тройной установке синхронизирована. 

Если интересующей вас модели лодочного мотора нет в наличии, то можно разместить заказ, который будет выполнен в кратчайшие сроки. В компании действуют особые условия для заказов от специальных служб, полиции. Специалисты также помогут подобрать оригинальные запасные части, аналоги.