Обновлённые моторы Suzuki DF100C / DF115B / DF140B
21 января 2023 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C.
Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой "А" давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире.
Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой.
В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:
1. Спортивный дизайн
2. Простота обслуживания
3. Долговечность
4. Высокая производительность
Эти современные спортивные формы знакомы нам по «старшим братьям» DF350A и DF200A. Такой силовой агрегат органично дополнит стремительные линии глиссирующего корпуса.
Новинки представлены как в чёрном, так и в белом исполнении (за исключением DF100C).
ИННОВАЦИИ «ПОД КАПОТОМ»
Блок цилиндров двигателя стал ещё эффективнее и экономичнее, поскольку:
- Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;
- Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;
- Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;
- Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель;
- Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;
- Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%;
- Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;
- Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс.
Технологические решения
НОВАЯ СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА
- Новая конструкция воздухозаборника
ПРЕИМУЩЕСТВО
- Обеспечивает более высокую выходную мощность
- Повышенная способность удалять воду из воздуха, поступающего в капот
- Ниже температура всасываемого воздуха
ПРЯМОЕ ЗАЖИГАНИЕ
- Катушки зажигания встроены в свечные колпачки
ПРЕИМУЩЕСТВО
- Уменьшает количество деталей и упрощает систему зажигания
- Исключение высоковольтного провода позволяет зажиганию эффективно генерировать искру, что приводит к повышению эффективности сгорания
СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ВОДЫ
- Помогает защитить двигатель от попадания воды в топливо
- Применен более крупный топливный фильтр, чем DF140A/DF115A/DF100A
- Оптимизированное расположение топливного фильтра
ПРЕИМУЩЕСТВО
- Может избежать попадания воды в топливо
- Повышенная Долговечность и надежность
- Простая замена топливного фильтра
Другие функции, способствующие долговечности
- Топливный насос повышенной производительности: возможность установки на различных типах лодокОптимизированное размещение датчика O2: повышенная долговечность
- Использование цинковых анодов: повышенная долговечность
- Чтобы добиться оптимальной формы деталей, было смоделировано более 1000 комбинаций и тщательно протестированы отобранные детали.
- Обеспечивает хорошее сгорание, что повышает топливную экономичность.
- Достигнута степень сжатия 10.6, что обеспечивает высокий крутящий момент.
- Шум впуска подавляется резонатором, что делает шум от подвесного двигателя тише.
- Меньше шума, что делает катание на лодке более приятным.
- Переработана система охлаждения обмотки генератора
- Выходная мощность генератора на 3 ампера выше в диапазоне оборотов холостого хода, что примерно эквивалентно мощности, необходимой для работы мониторов SMD12/SMD16.
- Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора
- Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра
- Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.
- Оптимизировано прохождение трансмиссионного масла, вращающаяся шестерня создает отрицательное давление, что способствует более эффективной циркуляции трансмиссионного масла.
- Снижает температуру трансмиссионного масла и способствует увеличению долговечности зубчатой передачи.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ
ВЫСОКАЯ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ
ПРЕИМУЩЕСТВО

*Данные на графике основаны на «Внутренних испытаниях Suzuki» в одинаковых условиях. Результаты будут варьироваться в зависимости от условий эксплуатации (конструкции лодки, размер, вес, погода и т. д.).
ПРОСТОТА И КОМФОРТ
ТИХАЯ РАБОТА
ПРЕИМУЩЕСТВО
ГЕНЕРАТОР
ПРЕИМУЩЕСТВО
ОБСЛУЖИВАТЬ НОВЫЕ МОДЕЛИ УДОБНЕЕ И ПРОЩЕ
ПРЕИМУЩЕСТВО
ВЫСОКАЯ ПРОЧНОСТЬ
УЛУЧШЕННЫЙ РЕДУКТОР
ПРЕИМУЩЕСТВО
