Угловые колонки
Угловые колонки – важное звено в механизме судовых двигателей
Угловые колонки в стационарных двигателях используются для крепления двигателя к корпусу катера. Они обеспечивают возможность контроля угла наклона и высоты, что влияет на маневренность судна. Угловые колонки также помогают предотвращать вибрации и поддерживают оптимальное функционирование двигателя при работе на высоких скоростях.
Группа компаний «Маринэк» предлагает приобрести стационарные двигатели с различными вариантами угловых колонок. Выбрать все необходимое и получить консультацию специалиста можно по телефону: 8 (812) 627-02-51, электронной почте: info@suddiesel.ru.
Содержание
- Угловые колонки стационарных двигателей: зачем они нужны?
- Стационарные двигатели с угловыми колонками в компании «Маринэк»
- Заключение
Угловые колонки стационарных двигателей: зачем они нужны?
Судовые двигатели являются ключевым узлом любого судна, обеспечивающим его движение и возможность совершать долгие поездки. Стационарные двигатели устанавливаются внутри корпуса судна. В отличие от подвесных они не требуют специального крепления и являются частью структуры судна. Эксперты утверждают, что судовые стационарные двигатели более надежные и долговечные, чем подвесные.Угловые, или, как их еще называют, поворотно-откидные, колонки являются составной частью стационарных двигателей. Они передают мощность от двигателя на гребной винт, помогают в реверсировании вращения винта и управлении судном. Подобное оборудование устанавливается, в основном, на катерах. Конструктивно угловая колонка состоит из:
- неподвижного корпуса, который крепится к транцу.
- шарнирного поворотно-откидного корпуса с ведущим валом и универсальным шарниром, верхней и нижней конической передачами. Также в состав корпуса входит реверсивное устройство, вертикальный вал, гребной вал с винтом и газовыхлопной тракт двигателя.
Нижний корпус угловой колонки вращается относительно вертикальной и горизонтальной осей, обеспечивая управление судном и откидывание колонки при встрече с подводными препятствиями. Современные поворотно-откидные колонки оборудуются также гидравлическими системами, что позволяет предотвращать откидывание на заднем ходу. Также уменьшается угол наклона оси гребного винта.
Первые подобные устройства появились еще в начале ХХ века, а широкое распространение получили к 1960-ым гг. На сегодняшний день одним из ведущих производителей угловых колонок является компания Mercury MerCruiser. Именно ее инженеры одними из первых изобрели систему поворотно-откидной колонки для стационарного судового двигателя. Продукция этого бренда отличается многоступенчатой защитой от коррозии.
В конструкции угловых колонок Mercury применена система гидронаклона с механизмом защиты от удара. К ним легко подобрать оригинальный винт, а угол поворота колонки составляет 28° в любом направлении. Группа компаний «Маринэк» предлагает приобрести стационарные двигатели с различными моделями угловых колонок, о которых расскажем ниже.
Стационарные двигатели с угловыми колонками в компании «Маринэк»
В частности, в «Маринэк» можно найти двигатели с угловыми колонками Alpfa, BRAVO I, II и III. Судовые двигатели предназначены для катеров, совершающих длительные поездки. Тросовое соединение между постом управления и двигателем в линейке QSD заменяет система DTS. Она трансформирует управляющие команды в цифровые сигналы и синхронизирует обороты двигателей многомоторных установок.Базовой моделью колонок в линейке MerCruiser является Alpha One, разработанная для небольших судов. Она отличается универсальностью, возможностью установки в одинарном или двойном исполнении и скоростными характеристиками.
Bravo One особенно востребована среди владельцев малых и средних катеров. Компактные размеры и относительно небольшой вес удачно сочетаются с усиленной трансмиссией и системой двойного водозабора. Последняя дает судовладельцам возможность выбирать подходящие двигатели и способы их установки.
Угловая колонка Bravo Two разработана специально для крупных круизных судов. Ее основное преимущество – улучшенная тяга, обеспечивающая плавный разгон и ускорение. Дополнительную надежность и мощность обеспечивают увеличенные валы и шестерни. Подходят для установки в одинарном или двойном исполнении.
Bravo Three подходит для установки на круизных судах и обеспечивает высокую управляемость и отличную тягу. Производится в сверхпрочном корпусе с усиленными валами и шестернями.
Чтобы купить подходящие двигатели и колонки либо проконсультироваться со специалистами, обращайтесь: 8 (812) 627-02-51, info@suddiesel.ru.
Заключение
В компании «Маринэк» можно приобрести судовые двигатели и подвесные лодочные моторы от ведущих производителей. В том числе представленные недавно новинки: линейки моторов V10 и V12 различной мощности. Подробнее о них можно прочитать в статье по ссылке.
Группа компаний «Маринэк» – один из лидеров рынка радиоэлектронных средств навигации, связи, автоматизированных систем управления для флота. Технические решения и устройства МИРАН широко применяются в судоходстве, обеспечивая его безопасность. За годы работы «Маринэк» накопила большой опыт сотрудничества с ведущими компаниями, успешно реализовав множество масштабных проектов.
В каталоге компании среди прочего представлены:
· Подвесные лодочные моторы от ведущих производителей – Yamaha, Toyama, Mercury, Suzuki.
· Гребные винты.
· Морские и речные радиостанции для рыбалки и водных путешествий.
· Навигационное оборудование.
· УКВ-антенны морского и речного диапазонов.
Среди преимуществ сотрудничества с производителем:
- Собственный штат инженеров, конструкторов и программистов.
- Наличие запатентованного бренда МИРАН.
- Собственные производственные площадки и производственная линия по изготовлению электроники для судостроения.
- Соответствие Международному стандарту качества ГОСТ P ИСО 9001-2015.
- Наличие сертификатов РКО, РМРС, СТИС МВД, СТ-1 Минпромторга. Также имеются сертификаты на собственное ПО для судового оборудования.
Следите за нашими новостями в соцсетях:
MARINEQ. Связь и навигация для флота (vk.com)
Telegram: Contact @marineq_GK