Артикул:
60FETL
Цена по запросу
Варианты цен
Цена по запросу
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Объем двигателя
—
849 cc
Подача топлива, впрыск
—
EFI инжектор
Масляный бак
—
2,8 л.
Запуск
—
электростартер
Все характеристики
Описание
- Цифровой тахометр 6Y5 – подходит к 2- и 4-тактным моделям. Кроме своей непосредственной функции — количества оборотов — он показывает счетчик моточасов, положение трима и пониженное давление масла. Есть расширенная вариация, которая кроме этих данных имеет индикацию ошибок и попадания воды в двигатель.
- Гребной винт
- Переносной топливный бак емкостью 24 л сделан из антистатического пластика. Он устойчив к воздействию УФ-лучей, и подходит для перевозки в багажнике.
- Пульт ДУ удобен в установке, так как монтируется на обоих бортах судна. В нем есть замок зажигания, чека, он адаптирован для карбюраторных моделей.
- Набор инструментов, идущий в комплекте, может различаться. Но в любом случае, в каждом из них есть свечной ключ, пассатижи, крестовая отвертка и несколько рожковых гаечных ключей. Этого достаточно для минимального ремонта в полевых условиях.
Страна производитель - Япония.
Подробности
Лодочные моторы Yamaha 60 FETL - это моторы с дистанционным управлением и электро запуском. Впрыска масла на них нет. Имеется электрогидравлическая система откидки и изменения угла наклона. Мотор предназначен для установки на лодки с высотой транца 508 мм. Простой надежный мотор.
Несмотря на то, что последние годы на рынке востребованы четырехтактные модели, которые считаются менее шумными и более мощными, лодочный мотор Ямаха 60 занимает сильную позицию. И не только благодаря своей надежности – инженеры внесли в него изменения, которые наделили его передовыми параметрами и позволили составить сильную конкуренцию. В отличие от старых модификаций, в которых масло приходилось смешивать с бензином, Ямаха 60 имеет раздельный масляный впрыск. Двигатель оснащен датчиками, которые контролируются электронным блоком управления. Если какой-то показатель отклонился от нормы, система оповещает водителя звуковым сигналом или световой индикацией.
В системе охлаждения используется проточная вода, поэтому она эффективно защищает от перегрева. Настройка делает выполнимым скоростной выход на глиссирование, а благодаря возможности регулировать уровень наклона двигателя обеспечивается высокая проходимость по мелководью на приличной скорости. Мотор Ямаха 60 – один из самых производительных двухтактников, легкий и небольшой, с незамысловатой конструкцией, в которой практически нечему ломаться.
* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.
Несмотря на то, что последние годы на рынке востребованы четырехтактные модели, которые считаются менее шумными и более мощными, лодочный мотор Ямаха 60 занимает сильную позицию. И не только благодаря своей надежности – инженеры внесли в него изменения, которые наделили его передовыми параметрами и позволили составить сильную конкуренцию. В отличие от старых модификаций, в которых масло приходилось смешивать с бензином, Ямаха 60 имеет раздельный масляный впрыск. Двигатель оснащен датчиками, которые контролируются электронным блоком управления. Если какой-то показатель отклонился от нормы, система оповещает водителя звуковым сигналом или световой индикацией.
В системе охлаждения используется проточная вода, поэтому она эффективно защищает от перегрева. Настройка делает выполнимым скоростной выход на глиссирование, а благодаря возможности регулировать уровень наклона двигателя обеспечивается высокая проходимость по мелководью на приличной скорости. Мотор Ямаха 60 – один из самых производительных двухтактников, легкий и небольшой, с незамысловатой конструкцией, в которой практически нечему ломаться.
* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.
|
Объем двигателя
|
849 cc |
|
Подача топлива, впрыск
|
EFI инжектор |
|
Масляный бак
|
2,8 л. |
|
Запуск
|
электростартер |
|
Двигатель
|
двухтактный |
|
Управление
|
Дистанционное |
|
Высота транца
|
508мм |
|
Бензин
|
АИ92/95 |
|
Управление наклона двигателя
|
Электропривод |
|
Генератор
|
80В, 6А постоянный ток |
|
Топливный бак внешний
|
24 л |
|
Масса
|
106 кг |
- Цифровой тахометр 6Y5 – подходит к 2- и 4-тактным моделям. Кроме своей непосредственной функции — количества оборотов — он показывает счетчик моточасов, положение трима и пониженное давление масла. Есть расширенная вариация, которая кроме этих данных имеет индикацию ошибок и попадания воды в двигатель.
- Гребной винт
- Переносной топливный бак емкостью 24 л сделан из антистатического пластика. Он устойчив к воздействию УФ-лучей, и подходит для перевозки в багажнике.
- Пульт ДУ удобен в установке, так как монтируется на обоих бортах судна. В нем есть замок зажигания, чека, он адаптирован для карбюраторных моделей.
- Набор инструментов, идущий в комплекте, может различаться. Но в любом случае, в каждом из них есть свечной ключ, пассатижи, крестовая отвертка и несколько рожковых гаечных ключей. Этого достаточно для минимального ремонта в полевых условиях.
Страна производитель - Япония.
Статьи
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос