Дистанционное управление

Дистанционное управление лодочными моторами

Дистанционное управление (ДУ) лодочными моторами – система, позволяющая управлять движением, не находясь непосредственно возле двигателя. Это существенно облегчает процесс управления лодкой или катером и делает его более удобным. Обычно системы дистанционного управления включают в себя рулевое управление, рулевой редуктор, штурвал, пульт ДУ, трос газ/реверс. Тросы подбираются в зависимости от типа и размеров лодки.

Приобрести все необходимое для установки ДУ владельцы плавсредств могут в группе компаний «Маринэк». Менеджеры ответят на интересующие Вас вопросы по телефону: 8 (812) 627-02-51, либо электронной почте: info@suddiesel.ru.

Содержание

- Возможности системы ДУ лодочных моторов
- Система Active trim
- Моторы с ДУ в каталоге группы компаний «Маринэк»

Возможности системы ДУ лодочных моторов

Дистанционное управление лодочными моторами дает владельцам катеров и лодок возможность удобно и эффективно управлять плавсредством. Например, система дистанционного управления (СДУ) позволяет регулировать скорость движения, ускоряя или замедляя ход. Или управлять направлением движения, поворачивая лодку вправо или влево. В состав системы ДУ входят несколько компонентов, работающих вместе для обеспечения управления лодочным мотором.

Среди них, в частности, пульт управления, устанавливаемый на консоли или рядом с рулем управления. Пульт ДУ позволяет управлять лодочным мотором и движением плавсредства при помощи рычагов, кнопок или контроллеров. Сигналы с пульта управления передаются посредством тросов, регулирующих скорость и направление движения.

Владельцы плавсредств выбирают компоненты для системы ДУ в зависимости от типа и размеров лодки или катера. Производители мощных моторов предлагают свои разработки для дистанционного управления. Например, как компания Mercury Marine, разработавшая систему Active Trim.

Система Active Trim

Active Trim – это бесконтактная система автоматического управления дифферентом двигателя со встроенным GPS-приемником. Она непрерывно корректирует дифферент двигателя в зависимости от изменения условий эксплуатации. Система позволяет снизить расход топлива и облегчает управление лодочным мотором. При ускорении плавсредства Active Trim поднимает двигатель, а при снижении скорости или повороте - опускает его.

Система позволяет постоянно контролировать дифферент судна при движении. Имеет четыре режима работы:

- водоизмещающий (холостой ход): поддерживает текущее положение дифферента.
- переходный (разгон): ПЛМ опускается вниз для минимизации подъема носовой части и ускорения выхода на глиссирование.
- глиссирование: дифферент двигателя корректируется в зависимости от определяемой по GPS скорости.
- переход в ручной режим: система Active Trim отключается, полный контроль дифферентом переходит к рулевому.

Моторы с механическим или электронным ДУ в каталоге группы компаний «Маринэк»

Продолжая тему системы Active Trim, отметим, что она совместима с четырехтактными подвесными моторами Mercury. Ее можно установить на двигателях мощностью от 40 до 600 л.с. Также система подойдет для двухтактных моторов серии OptiMax, стационарных двигателей MerCruiser.



Дистанционное управление действует на подвесных лодочных моторах Mercury Pro XS V-8. Они отличаются топливной экономичностью на крейсерской скорости и на максимальном ходу. Также предусмотрена система адаптивного управления скоростью, она поддержит заданные обороты при изменении нагрузки или условий эксплуатации.

На двигателях V-8 мощностью от 175 до 500 л.с. предусмотрена электронная система управления двигателем DTS. Систему еще называют бестросовой. Она позволяет управлять дросселем, переключением передач, газом и реверсом, обеспечивая плавность работы двигателя и комфортное движение.



Двухтактный ПЛМ с механическим ДУ T90 FEL-T от Toyama может развивать мощность до 90 л.с. Двигатель подойдет для установки на катера, рибы, плоты, понтоны и другие плавсредства. Оборудован водяной системой охлаждения, электронной системой зажигания CDI, системой электрического запуска.


Четырехтактные моторы Сузуки (Suzuki) серии DF175 с механическим ДУ оснащены 32-разрядным бортовым компьютером. Он контролирует датчики двигателя и последовательную систему топливного впрыска. Воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева мотора автоматически регулирует система электронного впрыска топлива (EFI). Мотор оборудован согласованным цифровым топливным инжектором, двухступенчатой системой подачи воздуха в цилиндры.

Отличительной особенностью двигателя является автоматическая система изменения фаз механизма газораспределения (VVT).


ПЛМ Ямаха (Yamaha) серии F(L)300 с ДУ управляется нажатием кнопки "Start / Stop". В двигателе V6 применяется система электронного впрыска топлива EFI, позволяющая экономить топливо, снизив вредные выбросы. Мотор оснащен двумя верхними распредвалами (DOHC) и системой регулируемого газораспределения (VCT). Электронный дроссель и система переключения передач дают более плавное, точное управление. Двигатели синхронизируются при двойной, тройной установке.

Заключение

Установка дистанционного управления на лодку или катер станет эффективным инструментом для повышения удобства использования плавсредства. И к тому же повысит безопасность его эксплуатации. Производители предлагают новые и все более эффективные технологии. Приобрести компоненты СДУ и подвесные лодочные моторы с ДУ можно в группе компаний «Маринэк».

Специалисты компании предложат заказчикам проверенные и качественные устройства от ведущих компаний. Проконсультироваться с менеджерами можно по телефону или электронной почте: 8 (812) 627-02-51, info@suddiesel.ru.

Группа компаний «Маринэк» – один из лидеров рынка радиоэлектронных средств навигации, связи, автоматизированных систем управления для флота. Технические решения и устройства МИРАН широко применяются в судоходстве, обеспечивая его безопасность. За годы работы «Маринэк» накопила большой опыт сотрудничества с ведущими компаниями, успешно реализовав множество масштабных проектов.

Среди преимуществ сотрудничества с производителем:

- Собственный штат инженеров, конструкторов и программистов.
- Наличие запатентованного бренда МИРАН.
- Собственные производственные площадки и производственная линия по изготовлению электроники для судостроения.
- Соответствие Международному стандарту качества ГОСТ P ИСО 9001-2015.
- Наличие сертификатов РКО, РМРС, СТИС МВД, СТ-1 Минпромторга. Также имеются сертификаты на собственное ПО для судового оборудования.

Следите за нашими новостями в соцсетях:

MARINEQ. Связь и навигация для флота (vk.com)
Telegram: Contact @marineq_GK