Связь и навигация для флота от MARINEQ
Интернет-магазин представительского класса
Каталог
Подвесные Лодочные Моторы
Подвесные Лодочные Моторы Yamaha
Подвесные Лодочные Моторы TOYAMA
Подвесные Лодочные Моторы Mercury
Подвесные лодочные моторы Suzuki
Рулевое управление
Винты гребные
Морская акустика | радио | динамики
Стационарные двигатели
QSD Дизельные двигатели с угловыми колонками
Дизель генератор
Судовые дизели
Nanni diesel John Deere
Nanni diesel Toyota
Nanni diesel Kubota
Двигатель по типу судна
Запчасти судового дизеля
Бренды
Решения
Сервис
Компания
Контакты
Документы
8 800 777-43-75
8 800 777-43-75Бесплатный звонок
Техподдержка
WhatsApp
Пн-Сб с 10:00 до 18:00
Заказать звонок
Задать вопрос
Войти
  • Корзина0
  • Отложенные0
  • Сравнение товаров0
info@suddiesel.ru
Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
  • Вконтакте
  • WhatsApp
  • Яндекс.Дзен
  • Каталог
  • Бренды
  • Решения
  • Сервис
  • Компания
  • Контакты
  • Документы
  • ...
    Войти
    Сравнение0
    Отложенные 0
    Корзина 0
    8 800 777-43-75
    8 800 777-43-75Бесплатный звонок
    Техподдержка
    WhatsApp
    Пн-Сб с 10:00 до 18:00
    Связь и навигация для флота от MARINEQ
    • Подвесные Лодочные Моторы
      • Подвесные Лодочные Моторы Yamaha
      • Подвесные Лодочные Моторы TOYAMA
      • Подвесные Лодочные Моторы Mercury
      • Подвесные лодочные моторы Suzuki
      • Рулевое управление
      • Винты гребные
    • Морская акустика | радио | динамики
    • Стационарные двигатели
      • QSD Дизельные двигатели с угловыми колонками
    • Дизель генератор
    • Судовые дизели
      • Nanni diesel John Deere
      • Nanni diesel Toyota
      • Nanni diesel Kubota
      • Двигатель по типу судна
    • Запчасти судового дизеля
    Каталог
    • Подвесные Лодочные Моторы
      • Подвесные Лодочные Моторы Yamaha
      • Подвесные Лодочные Моторы TOYAMA
      • Подвесные Лодочные Моторы Mercury
      • Подвесные лодочные моторы Suzuki
      • Рулевое управление
      • Винты гребные
      • +  ЕЩЕ 2
    • Морская акустика | радио | динамики
    • Стационарные двигатели
      • QSD Дизельные двигатели с угловыми колонками
    • Дизель генератор
    • Судовые дизели
      • Nanni diesel John Deere
      • Nanni diesel Toyota
      • Nanni diesel Kubota
      • Двигатель по типу судна
    • Запчасти судового дизеля
    Бренды
    Решения
    Сервис
    Компания
    Контакты
    Документы
    +  ЕЩЕ
      Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0
      Связь и навигация для флота от MARINEQ
      Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0
      Телефоны
      8 800 777-43-75Бесплатный звонок
      Техподдержка
      WhatsApp
      Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • Подвесные Лодочные Моторы
          • Назад
          • Подвесные Лодочные Моторы
          • Подвесные Лодочные Моторы Yamaha
          • Подвесные Лодочные Моторы TOYAMA
          • Подвесные Лодочные Моторы Mercury
          • Подвесные лодочные моторы Suzuki
          • Рулевое управление
          • Винты гребные
        • Морская акустика | радио | динамики
        • Стационарные двигатели
          • Назад
          • Стационарные двигатели
          • QSD Дизельные двигатели с угловыми колонками
        • Дизель генератор
        • Судовые дизели
          • Назад
          • Судовые дизели
          • Nanni diesel John Deere
          • Nanni diesel Toyota
          • Nanni diesel Kubota
          • Двигатель по типу судна
        • Запчасти судового дизеля
      • Бренды
      • Решения
      • Сервис
      • Компания
      • Контакты
      • Документы
      • Личный кабинет
      • Корзина0
      • Отложенные0
      • Сравнение товаров0
      • 8 800 777-43-75Бесплатный звонок
        • Назад
        • Телефоны
        • 8 800 777-43-75Бесплатный звонок
        • Техподдержка
        • WhatsApp
        • Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      Контактная информация
      Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
      info@suddiesel.ru
      • Вконтакте
      • WhatsApp
      • Яндекс.Дзен

      Краткий обзор конструктивных особенностей судовых дизелей

      Главная
      —
      Документация
      —
      Статьи
      —Краткий обзор конструктивных особенностей судовых дизелей




      04-10-2016
      Знакомство с судовыми дизелями, их особенностями и преимуществами

      Судовые дизели для маломерных судов

      Судовой дизель

      Судовой дизель маломерного судна является главной составляющей судовой двигательной установки, обеспечивающей ходовые качества судна. В соответствии с ГОСТом двигатели российского производства маркируются наборами букв и цифр, однозначно определяющими их конструкцию. Так, например, первая цифра обозначает количество цилиндров, за ней следует буква, обозначающая конструктивные особенности: четырехтактный, двухтактный, реверсивный, наддувный (по первой букве), судовой с редукторной передачей (буква «П»).

      Принцип действия двигателей внутреннего сгорания широко известен: расширяющийся газ, образующийся в цилиндрах при сгорании топливной смеси, выталкивает поршни, которые посредством шатунов вращают коленчатый вал и закрепленный на нем маховик, накапливающий энергию вращения за счет собственной массы. Подача топливной смеси и отвод продуктов горения в дизельном двигателе производится через соответствующие форсунки. Объем двигателя складывается из объема цилиндров и является одной из основных его характеристик, от которой в наибольшей степени зависит измеряемая в лошадиных силах или киловаттах (л.с. или кВт) мощность. Топливная система судового дизеля (как и любого другого), включающая в себя такие прецизионные устройства как топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки, является более сложной и дорогой, чем топливная система бензинового двигателя.

      Дизель в разрезе

      В отличие от бензиновых ДВС, где топливная смесь поджигается свечной искрой, в дизеле – смесь воспламеняется под воздействием разогретого сжатого воздуха. При этом в общем смысле дизельный двигатель допускает использование в качестве топлива широкий спектр нефтепродуктов, например, мазут или керосин, а также масло и жиры растительного происхождения. Однако, чем совершеннее и современнее дизель, тем, конечно же, более высокие требования к качеству топлива он предъявляет.

      Современные дизели имеют достаточно высокий коэффициент полезного действия (КПД) порядка 40-50%, что обусловлено высокой теплоотдачей тяжелого топлива. Вместе с тем, у этого плюса есть и обратная сторона – дизель не может работать на высоких оборотах, поскольку цикл сгорания такого топлива достаточно долог. Помимо этого, высокое давление в системе предъявляет к конструкции дизеля повышенные требования по механической прочности, что влечет его существенное утяжеление и удорожание.

      Конструктивные потери в удельной мощности дизеля компенсируются значительным крутящим моментом на низких оборотах, что обусловлено сгоранием топлива еще на этапе впрыска. Все вышесказанное наглядно демонстрирует, в каких областях применение дизельных двигателей наиболее эффективно, а в каких бессмысленно. Так, например, очевидно, что в виду высокой массы дизель не годится для авиации, но, учитывая высокий крутящий момент и экономичность, вполне подходит для автомобильной и судовой отраслей. Неудивительно, что судовые дизели сегодня представляют собой отдельную отрасль, вмещающую в себя огромное количество участников рынка и предложений от них.

      common-rail.

      Многие судовые дизели для малого судоходства построены на базе автомобильных двигателей и переняли все современные особенности, например, систему впрыска common rail и турбонаддув. Common rail – революционная система, основанная на применении электронно-управляемых форсунок и приближающая дизель по качеству выхлопа к бензиновому двигателю. В данной схеме управляющий электроимпульс производит электронный блок управления, анализирующий данные отслеживающих параметры двигателя датчиков. Использование common rail наиболее эффективно раскрывает возможности дизелей, позволяя гибко управлять впрыском топлива, уменьшая его расход и снижая износ деталей двигателя.

      По сложности современный дизель превосходит бензиновый двигатель, что сказывается на стоимости его обслуживания и ремонта. Поэтому дизельный двигатель экономически обоснованно использовать только при постоянной интенсивной эксплуатации, что наиболее характерно для коммерческих транспортных средств, каковыми являются грузовики и суда. 

      В наддувных дизелях используется один или несколько турбонагнетателей, а также интеркулер, охлаждающий воздух для повышения содержания кислорода в цилиндрах в целях наилучшего сгорания. Турбонагнетатель предназначен для дополнительного нагнетания воздуха в цилиндры при помощи турбины, вращаемой выхлопными газами. Дополнительный воздух (кислород) позволяет увеличить количество сжигаемой топливной смеси в цилиндрах за единицу времени, в результате чего мощность двигателя существенно возрастает.

      Судовые дизели, выпускаемые для нужд морской отрасли, в частности маломерного флота, сегодня имеют широкое разнообразие и представлены на рынке большим числом брендов. Отечественные и зарубежные лидеры двигателестроения предлагают высокоэффективные судовые дизели, обладающие впечатляющей надежностью, высокой удельной мощностью и топливной экономичностью. Особое положение в списке производителей занимает итальянская компания Nanni, поставляющая судовые дизели, вобравшие в себя все достижения таких производственных гигантов как Toyota, Kubota и John Deere.

      nanni diesel.

      Судовые двигатели Nanni Diesel предназначены для использования на маломерных судах, включая парусные яхты, катера, РИБы и другие типы. Помимо технического соответствия условиям эксплуатации судовые дизели Nanni в большинстве своем одобрены СОЛАС, имеют сертификаты речного регистра. Надежный судовой дизель – сердце любого плавсредства. Оснащение судна судовым дизелем – ответственное мероприятие, имеющее далеко идущие последствия. Правильный выбор двигателя позволит наиболее длительное время эксплуатировать собственный катер или яхту, получить от этого максимум удовольствия и сократить общие расходы на содержание.

      Компания «Маринэк» предлагает продукцию Nanni Diesel, имеющую отличную репутацию в морском сообществе. Специалисты компании помогут выбрать и купить модель, наилучшим образом соответствующую вашему плавсредству, а также осуществят монтаж, пусконаладку и сопровождение поставленного судового дизеля. Доверяя столь важный вопрос комплектации судна компании «Маринэк», вы делаете ответственный шаг, в котором не разочаруетесь ни на минуту за все время работы судового дизеля на вашем судне.

      Назад к списку

      • Брошюры 60
      • Видео 1
      • Новости 84
      • Руководство по эксплуатации 2
      • Сертификаты SOLAS 12
      • Сертификаты ГОСТ ISO "Маринэк" 5
      • Сертификаты министерств и исполнительных федеральных органов 4
      • Сертификаты надзорных органов 4
      • Сертификаты оборудования 4
      • Сертификаты партнеров "Маринэк" 22
      • Статьи 56
      Статьи
      18 апреля 2025
      Моторы Тояма в каталоге ГК «Маринэк»
      4 апреля 2025
      Специалист ГК «Маринэк» на Shanghai Boat Show 2025
      6 марта 2025
      Поздравляем с Международным женским днем!

      Написать в Whatsapp

      Техподдержка

      Каталог
      Бренды
      Компания
      Контакты
      История
      Маринэк
      Информация
      Персональные данные
      Публичная оферта
      Помощь
      Условия оплаты
      Условия доставки
      Гарантия на товар
      Вопросы и ответы
      8 800 777-43-75
      8 800 777-43-75Бесплатный звонок
      Техподдержка
      WhatsApp
      Пн-Сб с 10:00 до 18:00
      info@suddiesel.ru
      Санкт-Петербург, Двинская улица, д.12
      • Вконтакте
      • WhatsApp
      • Яндекс.Дзен
      Данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости, наличии и характеристиках оборудования обращайтесь в группу компаний «Маринэк».
      2025 © ООО Маринэк-НН

      Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie и c Политикой обработки персональных данных.